太阳集团tyc官网入口2022年面临纷乱的墟市境况，公司承受“克难攻坚、来新创优”的企业心灵，收拢“十四五”实行创造强国战术和促进创造业优化升级的契机，进一步加大正在汽车电子更加是新能源汽车电子范围的新工夫和新范围的研发加入。高效兼顾临盆筹办，抢抓墟市时机，增强阵势研判，独揽住了“稳”的时势和“进”的主线，坚持了优异的兴盛势头。2022年公司杀青的归属于上市公司股东的净利润6,442.24万元，同比拉长29.32%，归属于上市公司股东的扣除非时时性损益的净利润4,995.79万元，同比拉长12.53%。
2022年，公司智能配备交易新订立单4.32亿，较上年有所低落，新订立单会集正在新能源汽车电驱、电控、电池等产物的装置、检测临盆线年汽车零部件交易中燃油分拨器销量为173.45万件，燃油管销量为162.30万件，冷却水硬管销量为260.21万件，空调管销量为0.16万件。
汽车电子范围更加是新能源汽车电子行为公司的紧要下游范围，正在迩来几年连续依旧了高速的拉长。跟着国表里慢慢截止出卖新的燃油车，这日的智能电动汽车墟市已然正正在高速向好兴盛，他日汽车电子化分泌率将不时擢升，下游需求将连续高速拉长。公司收拢这一优质赛道，不断将智能配备及工业机械人行使正在汽车电子范围深耕细作，夸大产能，连续安静擢升交易才略。
紧抓新能源汽车费产兴盛大好的趋向，效力于新产物的研发、现有产物的迭代升级和营销拘束形式的立异，不时加快筹办调剂升级，加强各项改革落地实行，增强正在电机电控及动力总成体系的装置测试、电控刹车帮力体系拼装及测试、绝缘栅双极型晶体管（IGBT）功率模块拼装及测试等交易的工夫攻闭和能级擢升。主动加入体系集成重心工夫的研发和立异，不时夸大产能，稳步杀青该范围的进口代替和工夫与配备出口。
不断加大正在新能源汽车电子智能配备范围各项柔性化、智能化拼装工夫的研发力度，加深正在测试范围的拓展，造成高速、大电流、高电压、大扭矩的新能源动力总成的平台化测试办理计划，不断正在嵌入式工控软件、MES、工业大数据太阳集团tyc官网入口、测控软件Saas化等高附加值范围增强创立，造成新能源汽车电子工场车间级的工业4.0的智能创造整个办理计划，擢升企业的归纳势力。
（1）新能源汽车电驱动类智能配备的工夫前进和产能拓展：受到计谋、工夫、墟市的影响驱动，环球汽车费产加快电动化转型。2022年，环球电动汽车销量占比10%，中美欧成为环球电动汽车三大创造中央。我国纯电动汽车销量占环球四成，新能源汽车电子范围正成为汽车费产配备投资热门，公司实时独揽墟市时机和紧跟兴盛趋向，连续机闭发展新能源车用电机定子、电机转子、电主轴（电机+电机限造器+变速箱组合体）的智能创造配备工夫研发和墟市开发，凯旋开辟了多种规格车用电机定转子和电主轴成套工艺配备，并行使到连合汽车电子MEB、Generation2.1、日产Nissan、车和家、天际汽车、蔚来Nio等电机定转子、电机总成、电主轴全自愿总装及测试临盆线电机总装临盆线、上汽变速器DMT双电机总装临盆线、博世汽车（无锡）SMG230转子临盆线、纬湃科技（天津）EMR-3电主轴临盆线。通过项方针工夫研发和高质地交付，造成了转子磁钢机械人化手艺型插装功课、双定子同步热套、叠片注胶（Modeing）、吸塑盘包装器件（如：转子轴、转子叠片、定子水套等）机械人化（AGV+多闭节机器臂）自愿拼装、电机对拖正在线EOL测试、高速高负载、高压大电流的电主轴职能测试等枢纽工艺配备的法式化办理计划，通过“器件归一化”、“安排法式化”、“创造协搀杂”、“软件模块化”等工夫及拘束措施，普及了法式化办理计划的性价比，缩短了配备的交货期，很好地餍足了墟市对配备精度、速率、安静性和交货期的苛苛条件，帮力公司交易的拓展，成为公司交易的亮点和拉长极。
通过正在连合汽车电子、上汽变速器、博世汽车（无锡）、华域麦格纳、纬湃科技（天津）等国内头部公司的凯旋深度配合和项目树范，公司正主动饱动将新能源汽车电驱动类智能配备的工夫和产能对接表洋（如：博世集团（BOSCHGROUP）、麦格纳国际（MagnaInternationa）、采埃孚等）国内（如：幼鹏、理念、汇川等）同类型产线）IGBT功率模块拼装及测试修筑工夫的研发和行使：集合国内各大汽车电子厂商进军IGBT模块研发临盆造成的对相干拼装测试配备的危急需求，公司机闭研发相应的配备工夫，凯旋研发了散热基板与框架的机械人化柔性慎密拼装、散热基板的激光蚀刻洁净配备、IGBT模块与散热基板的热压相联修筑杀青多个IGBT模块的拼装、IGBT模块的全自愿洗涤修筑、多达几十根IGBT针脚的同步自愿Pressfit压装和针脚空间场所的正在线视觉检测和自愿校准修筑、IGBT模块的机械人化自愿测试修筑（网罗：常温静态测试和常温、高温动态测试、高压绝缘测试），所研发的修筑也许兼容餍足碳基/硅基IGBT芯片的拼装测试、适宜万级明净车间的明净度条件。所研发的配备已凯旋行使到连合汽车电子的PM4（第四代高频电源模块）项目和上汽英飞凌汽车功率半导体（上海）有限公司IGBT模块临盆。基于IGBT模块相干的拼装测试修筑的凯旋交付造成的优异口碑和工夫积攒，适合汽车智能化带来的车规芯片创造配备的茂盛需求，公司正效力工夫研发和主动墟市开发。
（3）新能源车用驱动电机限造器(PEU)和充电逆变器（CharCon）的拼装及测试高端成套配备的工夫和墟市拓展：周至把握了该类产物自愿化柔性拼装、正在线测试、疲钝耐久的工艺及配备工夫，并造成了螺丝自愿拧紧、机械人涂胶、胶条3D视觉检测、PCBAPressfit、吸塑盘包装器件（如：PCBA、磁块、电容等）机械人化（AGV+多闭节机器臂）自愿拼装、正在线EOL测试、无人值守的疲钝耐久测试等枢纽工艺配备的法式化办理计划安详台化测试软件，通过“器件归一化”、“安排法式化”、“创造协搀杂”、“软件模块化”等工夫及拘束措施，普及了法式化办理计划的性价比，缩短了配备的交货期，很好地餍足了墟市对配备精度、速率、安静性和交货期的苛苛条件，成为公司交易的亮点和拉长极。目前安静的战术客户有：连合汽车电子、浙江伊控，上汽集团（600104）、上汽变速器、伊顿（中国）、上海金脉、华为等。
（4）电控刹车帮力体系拼装及测试工艺配备的工夫研发和墟市拓展：跟着汽车电动化对造动体系安适性、主动性和驾驶体验称心性的条件擢升，电控刹车帮力体系成为汽车的标配，饱励了墟市对此类产物的临盆工艺配备的需求，公司正在凯旋交付博世集团（BOSCHGROUP）新型智能帮力器iBooster限造器智能成套配备的底子上，通过对第一代配备工夫的进一步工程化、集成化、智能化、数字化研发，造成了餍足CE认证条件的高牢靠性、高性价比的成套工艺配备办理计划，同时也获得了博世环球同类产物的多个订单，杀青了悉数自愿化产线对博世德国、墨西哥工场的出供词货。相干工夫也行使到了博世环球的车身安静电子体系的ESP、IPB、SCU3、BRM等产物的装置测试临盆线，公司正在为博世环球供给临盆配备的周围以及产值方面均得回了一个数目级的奔腾。公司正主动对接电控刹车帮力体系的非博世编造的国表里临盆商，如姑苏耐世特、中汽创智、南京东华等。进一步拓展总成单位及其构成部件（限造器、驱动电机、液压践诺单位、电磁阀等）成套工艺配备方面的工夫研发、配备开辟，墟市拓展，拓展公司正在智能电动转向、无人驾驶产物智能配备方面的墟市当先上风。
（5）主动构造汽车电子阀类产物测试配备的工夫研发：针对车用电子阀类职能标定及测试类配备吃紧依赖表洋进口的近况和国内液压类测试底子一般较弱，筹议高压、高精度、大流量液压践诺单位的职能测试工夫，筹议测试中的液压、电气、机器和测试软件工夫，攻下了机电液耦合特质测试软硬件工夫瓶颈，造成拥有自决学问产权的VTS/VFS阀、变速箱电液控单位HCU、变速践诺单位泵阀等高端电子产物的测试配备办理计划和测试软件体系，相干工夫及配备行使正在连合汽车电子、上汽马瑞利，杀青了公司配备工夫能级的擢升，配备交易范围的拓展，同时也为公司研发的二氧化碳空调阀的量产用测试配备开辟积攒工程体味和工夫。
（6）正在汽车内饰件行业，创办了液压伺服旋铆工夫并杀青了周围工程行使，大肆促进机械人自愿化和智能化临盆工夫的行使，更加正在汽车重心安悉数件之一的座椅临盆范围，杀青了座椅滑轨从原料板材加入到完好的滑轨组件产出悉数临盆进程的自愿化和智能化，普及了临盆服从，安静了产物格地，杀青了无人化临盆，把人力资源从繁琐、嘈杂、纷乱的反复劳动中解放出来。正在这个进程中，也杀青了公司自决研发的少闭节非标机械人的批量工程行使，也使得公司成为了座椅滑轨自愿冲压临盆线修造范围的标杆型企业，不但交易安静，也夸大了墟市占据率。
碳化硅功率模块因其更高的能效和更少的发烧寻常行使于车载充电器、电机限造器等行使范围，针对博世环球的第六代功率模块所研发的碳化硅功率模块拼装及测试工夫及工艺配备，紧跟该配备范围的国际进步工夫，杀青了公司正在半导体工艺配备范围的功绩和工夫深化及拓展，把握的重心枢纽工夫有：多个双列直插式封装模块的压合拼装、模块的激光洁净、功率模块的静态、动态职能测试、餍足万级明净度条件的修筑创造工夫。
公司对准国内此类测试配备墟市需求火速拉长和国际巨头的供货才略吃紧亏空所形成的墟市机遇，主动机闭公司工夫力气与配合高校及潜正在客户设置工夫定约，重心筹议高压力、大流量液压流体的高精度限造工夫、阐明相干产物的测试模范和流程、专业总线通信契约解析调适工夫、测试体系的仿真优化工夫、测试软件的开辟编程、测试、优化等，构修了相应的枢纽工艺选型测试台架，造成了从元器件（如：电磁阀VTS/VFS）到践诺器（如：高压油泵HDP）再到单位体系（如：变速限造单位HCU）产物职能测试和耐久疲钝测试配备整个办理计划，更加正在基于心跳检测的无人值守工夫、修筑整个防爆工夫、测试成效的模块化工夫等方面杀青了工夫打破，攻下了机电液耦合特质测试软硬件工夫瓶颈。个别工夫和工艺配备已凯旋行使到连合汽车电子、上汽马瑞利等客户和公司的空调阀研发测试。
研发基于三维视觉工夫的重型零件的机械人扮装置工夫、力觉+视觉辅帮下的慎密齿轮系（配对齿轮系、表里花键等）装置工夫、温度积蓄下的齿轮箱油慎密定量加注工夫、总成职能的测试工夫、高磁力下的定转子慎密合装工夫（定转子最大间隙0.5mm）、长螺丝（螺丝长达210mm）的自愿锁付工夫、双电机同步热套工夫、多种境况条目（区别的温湿度境况）和载荷条目（动态模仿加载-高速大扭矩、高压大电流）下的产物职能和耐久测试工夫，造成多合一电主轴总装和职能测试的成套智能配备太阳集团tyc官网入口，相应的工夫研发成效已得回国度专利，并凯旋行使到连合汽车电子MEB/GWM/GAC平台电主轴的90s临盆节奏的全自愿总装测试临盆线s临盆节奏的总装测试临盆线）装车机械人体系的工夫连续迭代和工程化研发
针对人丁老龄化、人丁盈利的慢慢消退、社会兴盛等身分造成的对装车机械人体系的需求，重心打开对厢式货车物品自愿扮装车和卸车体系的工夫筹议和针对细分行业的工程样车的开辟，造成了长方形箱类物件的两大类厢式货车（平底板货车和底板带台阶的货车）内的自愿扮装卸功课体系的工程化整个办理计划，通过工程样车正在本质装车功课境况的长时期归纳测试验证了整个办理计划的可行性，不但也许正在高温下不断安静地牢靠功课，适宜绝大个别货柜车箱尺寸和底面不屈度，并且也许自愿适配区别物流中央的前道拆垛和物流更改体系，正在多个潜正在客户现场长时期的实测应用中均匀装车服从（~850箱/幼时）远高于单人功课的服从。
通过对公司机电气液软工夫的鉴戒和移植，把握和优化了装车机正在厢式货车内的火速搬动、正确定位的搬动工夫；通过机构的立异安排，研发了多自正在度双手功课践诺体系，通过双手瓜代或协同功课，杀青了50Kg以内箱件物品高效功课；立异性地开辟了功课践诺体系对货车宽度尺寸的自适宜安排工夫和装备，大幅度淘汰了箱件之间、箱件与货柜壁之间的间隙，杀青了箱件物品的致密装车码垛，擢升了货柜车的满仓率和运输的安适性；自决研发的基于视觉及时消息的3D混堆码垛算法软件也许遵循订单消息、货车参数、装车本质形态消息及时策划最优的码垛垛型和装车机的自决功课体例，杀青物品的混堆码放。所开辟的装车机械人体系能够归类为复合机械人，“手眼脚并用”智能落成厢式货柜车的物品装车功课，该款机械人的凯旋开辟和交付应用杀青了0到1的打破，公司正会集工夫力气，连合行业相干资源太阳集团tyc官网入口，打开餍足量产的工程化的筹议开辟。
始末近几年不时的开辟和改正，公司的二氧化碳高压管道体系（冷媒导管）已通过公多MEB的实践认证，并进入批量临盆供货阶段。同时，公司也主动发展与其他主流新能源车企的配合，举行二氧化碳热泵空调管道体系工夫和产物的结婚开辟、测试，力求将该工夫正在更多品牌的车企举行推论。跟着二氧化碳热泵空调正在更多品牌的车型中推论，公司将连续加大该类产物的产能创立，除餍足国内新能源车企的需求以表，也将主动构造欧洲等海表墟市，杀青新产物、新工夫的出口。
重心办理了二氧化碳高压管道接头的激光环焊工艺和质地保障工夫困难，为产物的批产做好工艺及配备企图。研发了相应的激光焊接工艺配备，杀青了管道接头的自愿化、柔性化、智能化焊接和焊接工艺参数的智能调剂，同时也开辟了相应的氦检工艺配备，以查抄焊接后管道接头的密封性。
（1）2022年2月召开的宝山区优化营商境况暨投资鼓吹大会，公司荣获“宝山区2021年度科立异锐奖”。
（2）2022年上海多源得回上海市嘉定区安亭镇国民当局安亭镇委员会公告的“2021年度安亭镇”幼伟人策画“进步单元”。
（3）2022年上海多源“R744新能源汽车抗高压空调管道研造项目”得回上海嘉定区安亭镇总工会公告的“职工立异创业优越项目三等奖”。
①公司智能配备交易遵循国度统计局《国民经济行业分类与代码》（GB/T4754-2017），所属行业为创造业门类中的专用修筑创造业（行业代码为C35）。
我国正处于临盆因素禀赋从聚集劳动力、天然资源向人力血本、学问和工夫过渡兴盛的枢纽时间，临盆精度、产物格地的条件不时普及，越来越多的企业早先眷注工业自愿化修筑，希奇口舌标柔性自愿化临盆配备，寰宇各国悉力于以工夫立异引颈资产升级，愈加重视资源朴素、境况友爱的可连续性兴盛形式。正在此靠山下，智能化、绿色化已成为创造业一定兴盛趋向，智能创造配备的兴盛成为各国角逐的中央，智能配备创造业成为各国更加是隆盛国度重塑工业角逐新上风的苛重抓手，各隆盛国度也纷纷出台以智能创造为重心的战术策画，智能配备创造业的兴盛成为我国工业兴盛的苛重打破口。
实体经济希奇是创造业是我国经济的基本所正在，汽车创造业仍旧是自愿化、智能化水准最高的创造资产之一。近几年，中国汽车墟市产量和销量都稳居环球第一，壮阔的下游汽车墟市为汽车智能配备创造业供给浩瀚的兴盛空间，他日拥有广大的兴盛远景，同时对配备的智能化工夫和工艺条件也很高。
《第十四个五年策划和2035年前景倾向原则》提出了深刻实行创造强国战术，促进创造业优化升级，深刻实行智能创造工程，深刻实行巩固创造业重心角逐力和工夫改造专项，慰勉企业行使进步合用工夫、增强修筑更新和新产物周围化行使，将促进和帮燃对智能配备、无人临盆线、无人车间、无人为场的墟市需求，加快高端配备、汽车、航空航天、生物医药、电子消息、钢铁化工等行业智能化转型。
②遵循国度统计局《国民经济行业分类与代码》（GB/T4754-2017），汽车零部件交易为创造业门类中的汽车零部件及配件创造业。
国度将永恒重心扶帮汽车零部件行业，汽车零部件行为汽车工业兴盛的底子，是国度永恒重心扶帮兴盛的资产，我国当局已出台一系列慰勉底子零部件兴盛的计谋门径。正在《中国创造2025》中，提到汽车零部件创造是当局大肆促进打破的重心范围之一。《中国创造2025》的落实，将加快擢升汽车费产重心角逐力，撑持汽车强国创立，更好地引颈汽车零部件行业兴盛。2019年国度发改委修订发表的《资产构造调剂辅导目次（2019年）》，将“造冷空调修筑及枢纽零部件：应用环保造冷剂（ODP为0、GWP值较低）的造冷空调压缩机”列为慰勉类项目。二氧化碳行为慰勉类空调冷媒愈加适宜国度“碳中和”的战术倾向。
遵循中国汽车工业协会数据显示，2022年国内汽车产销量辞别为2,702.10万辆和2,686.40万辆，同比拉长3.4%和2.1%。个中新能源汽车产销辞别落成705.80万辆和688.70万辆，同比辞别拉长96.9%和93.4%，墟市占据率达25.6%，高于上年12.1个百分点。新能源汽车的逆势拉长，不但带头新能源汽车智能配备需求的拉长，也有利于节能环保的二氧化碳汽车空调体系的周围行使。
国务院办公厅印发《新能源汽车费产兴盛策划（2021－2035年）》中指出，要以习新期间中国特征社会主义思念为指引，保持新兴盛理念，以深化供应侧构造性改进为主线，保持电动化、网联化、智能化兴盛倾向，以交融立异为重心，打破枢纽重心工夫，优化资产兴盛境况，促进我国新能源汽车费产高质地可连续兴盛，加快创立汽车强国。预计2023年，中汽协示意，跟着相干配套计谋门径的实行，将会进一步饱励墟市主体和消费生机。加之新一年芯片供应欠缺等题目希望获得较大缓解，估计2023年汽车墟市将不断露出稳中向好兴盛态势，新能源汽车将不断依旧高速拉长势头，终年估计依旧安静拉长。我国新能源汽车的兴盛已成为确定的趋向，这也带头了新能源车热拘束体系及枢纽零部件产物的墟市需求连续拉长。
汽车行业的周期性特质与下搭客户行业的景心胸精密相干，而汽车及其零部件创造、医疗用具创造、机器修筑创造、仓储物流等行业的景心胸与宏观经济阵势亲昵相干。汽车行业行为国度支柱工业资产之一，颠簸周期性较幼，紧要跟着整个宏观经济颠簸而颠簸，以是公司所老手业虽露出出必定的周期性，但与其他大凡周期性行业比拟，该行业大凡周期较长，颠簸频率较幼。
自愿化配备创造业不存正在明白的区域性和季候性特质，但详细细分行业或企业恐怕会展现出必定特质。受下搭客户的出卖策画和固定资产加入策画影响，行业内企业的经贸易绩露出出必定的季候性。
汽车零部件行业行为汽车行业的上业，其行业周期性、季候性与汽车行业的周期性、季候性呈正相干趋向。汽车行业周期性受宏观经济变化及住户添置力程度影响较为明白；因为下半年节假日较多，住户消费志愿上升，以是汽车整车及零部件行业的产销旺季经常正在每年的下半年，更加是第四序度最为明白。每年的上半年经常为汽车及零部件行业的淡季。虽然受到芯片构造性欠缺、动力电池原资料代价高位运转、部分地缘政事冲突等诸多晦气身分冲锋，但正在计谋牵引、车企削价促销、海表出口火速拉长等身分有用拉动下，重塑消费生态，中国汽车墟市整个向好。
个中智能配备交易紧要将柔性自愿化配备与工业机械人体系行使于新能源汽车的电驱、电控、电池、功率半导体模组以及汽车行车安适安静体系等产物研发及临盆范围
